×
Другие характеристики
MAZDA 6 универсал (GH) 1.8 MZR
| Начало выпуска: | 01.02.2008 |
| Мощность двигателя, кВт: | 88 |
| Мощность двигателя, л.с.: | 120 |
| Объём двигателя, см3: | 1798 |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Тип двигателя: | Бензиновый двигатель |
| Тип топлива: | Бензин |
| Кузов: | Универсал |
| Привод: | Привод на передние колеса |
| Подача топлива: | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Ёмкость бака, л: | 64 |
Масла
Моторное масло
- ACEA A3/B3 10W-40 — SAE 5W - 20|SAE 5W - 30|
Масло МКПП
Объем: 2.77 л.
Аккумуляторная батарея
12В, R+, 60 А/ч, 390..580 А, 230x173x222 мм
Щетки стеклоочистителя
Тип крепления: Hook
Водительская щетка: 600 мм.
Пассажирская щетка: 400..450 мм.
Задняя щетка: 350..400 мм.
Каталог автозапчастей
- Каталог ТО
-
Сложный ремонт
- Выхлопная система
-
Датчики
- Выключатель фонаря заднего хода
- Выключатель фонаря сигнала торможения
- Выхлопная система
- Датчик давления масла
- Датчик импульсов
- Датчик температуры масла
- Датчик частоты вращения колеса, Контрольная система давление в шине
- Датчик частоты вращения, автоматическая коробка передач
- Датчик, давление масла
- Датчик, положение распределительного вала
- Датчик, частота вращения колеса
- Обогрев и охлаждение
- Расходомер воздуха
-
Двигатель
- Клиновой ремень
- Комплект цепи распредвала
- Натяжная планка, поликлиновой ремень
- Натяжной ролик, клиновой ремень
- Обогрев и охлаждение
- Паразитный / ведущий ролик, поликлиновой ремень
- Поликлиновой ременный комплект
- Поликлиновой ремень
- Пробка маслянного поддона
- Прокладка впускного коллектора
- Прокладка поддона картера
- Прокладка, крышка головки цилиндра
- Прокладка, маслянный поддон
- Ременный шкив, генератор
- Ролик генератора
- Уплотнительная шайба сливной пробки
- Кузовные детали и оптика
- Обогрев и охлаждение
- Подвеска и амортизация
- Привод колеса
- Рулевое управление
- Система зажигания/накаливания
- Сцепление (трансмиссия)
- Тормозная система
- Фильтра
- Щетки
- Каталог масел
- Аккумуляторная батарея
- Каталог щеток